Un peu de théorie appliquée au paramoteur

Vous trouverez ici plusieurs conseils théoriques concernant la pratique du paramoteur :     

La force de Coriolis

La force de Coriolis est une loi de la cinématique, dont l’énoncé est relativement simple : toute particule en mouvement dans l’hémisphère nord est déviée vers sa droite (vers sa gauche, dans l’hémisphère sud). Son action est prépondérante dans l’étude des vents. Lire la suite…  

Le gradient de vent

Le gradient de vent (à l’approche du sol) est le taux de variation du vent entre l’altitude où il ne subit plus de variation due à la proximité du sol et l’altitude zéro. Lire la suite…     

Terminologie de la voile

Le paramoteur est un planeur souple, portable, dérivé des parachutes à caissons des années soixante, dont les qualités de vol sont assurées grâce à un profil gonflé (extrados, intrados, bord d’attaque, bord de fuite). Lire la suite…     

Les trims

Les trims ou afficheurs sont de simples sangles avec boucle autobloquante, positionnées sur les élévateurs arrière. Grâce à la multiplication des élévateurs, et des systèmes de renvoi, il est possible d’avoir en un seul geste, une traction importante sur les arrières, moyenne à réduite sur les centraux, et nulle sur les avants. Lire la suite…     

Décollage dos à la voile par vent faible

Toutes les étapes du décollage lorsque la vitesse du vent est inférieure à 7 km/h. Lire la suite…     

Décollage face à la voile par vent moyen à fort

Toutes les étapes du décollage lorsque la vitesse du vent est supérieure à 7 km/h et stable. Lire la suite…