Comme Clément Ader, réalisez votre rêve de voler…

Nous vous souhaitons la bienvenue sur notre site adventure.

Nous sommes une école de paramoteur située près de Liège, et notre but est de réaliser votre rêve de voler en toute sécurité. En plus de former d’excellents pilotes, la qualité de nos produits et services ont fait notre renommée. Notre équipe se fera une joie de vous accueillir et de vous accompagner dans la réalisation de votre rêve.

Etant en même temps un sport et un loisir, le paramoteur offre une sensation de liberté incomparable. Du ciel, il donne une vision de la nature dans toute sa splendeur. Les champs et les forêts deviennent des jardins. Les lacs, les routes, les villages en modèles réduits nous font découvrir une vision jusque-là inexplorée. Quel plaisir de décoller près de chez soi, de redécouvrir sa région sous une autre perspective.

Amener son paramoteur dans le coffre de sa voiture afin d’explorer d’autres sites enchanteurs, est l’un des avantages unique que permet le paramoteur.

Nous vous donnerons tout pour réussir vos premiers vols, seul en paramoteur…

Image de prévisualisation YouTube

Notre nouveau terrain près de Waremme. Préparation du matériel

Vous apprendrez:

  • A contrôler une voile de paramoteur au sol pour vous assurer d’un décollage contrôlé et sécuritaire.
  • Vous apprendrez à contrôler toutes les réactions possibles du moteur, afin d’assurer votre sécurité, celle des autres ainsi que celle de l’équipement en vol et au sol.
  • La théorie nécessaire au vol paramoteur:
  • Les différents aspects de micro-météorologie.
  • L’aérologie d’une aile. (pourquoi ça vole, comment ça vole…)
  • Une approche des règles à suivre et des lois qui réglementent le paramoteur.
  • Comment lire une carte aéronautique.
  • Les notions de sécurité.
  • Les notions de mécanique de base du paramoteur.

Pour la partie en vol vous verrez:

  • Comment maintenir une altitude précise.
  • Faire des virages sécuritaires et stables.
  • Les différentes manœuvres d’approche pour atterrir.
  • Les passes à basse altitude.
  • Reconnaitre un terrain propice à un atterrissage.
  • Comment gérer une panne de moteur.
  • Virages plus serrés (pour ceux qui le souhaitent).

Progressivement, différentes techniques de décollage et d’atterrissage seront pratiquées par rapport aux différentes conditions météorologiques. Les précisions d’atterrissage, les situations d’urgence, la visite pré-vol et l’entretien de l’équipement seront des aspects abordés. Nous vous amènerons à votre rythme vers une autonomie complète, afin qu’il ne vous reste plus qu’a être prudent en pratiquant seul toutes les techniques acquises dans ce cours.

Vous serez alors en mesure de voler de vos propres ailes!

Pierre à l'atterissage

Prêt à vous envoler?

Le paramoteur est une discipline qu’on se doit de ne pas prendre à la légère: acheter un paramoteur chez le marchand du coin et vous essayer tout seul dans le champ du voisin serait tout simplement suicidaire! Suivre une formation avec un instructeur qualifié est un minimum. La formation pourra prendre de quelques jours à plusieurs semaines en fonction de votre condition physique et des contraintes climatiques. Trop de vent ou pas assez… et c’est reporté à demain!

Vous vous interrogez sur un des mots suivants:

roulis, incidence, point d’ancrage, zone VFR, turbulence, portance, cumulonimbus, visite pré vol, décrochage, cap, zone réglementée…

Ce sont des termes qu’il faut nécessairement connaître avant de voler en paramoteur. Nous vous les expliquerons.

Le choix de l’école

Il existe des écoles dans différentes régions du pays. Le plus sage consiste à discuter avec l’instructeur pour s’assurer que le courant passe bien.

S’il est un vrai professionnel, il prendra le temps de vous écouter et de connaître votre objectif.

Le budget

Le montant peut varier en fonction de vos capacités d’apprentissage ainsi que de vos connaissances de base.

Si vous êtes un parapentiste chevronné, la formation devrait prendre moins de temps, bien que l’on devra vous désapprendre certains gestes appris en parapente (exemple : ne pas se pencher vers l’avant lors du décollage!).

Nous vous aiderons à choisir le matériel que nous avons minutieusement sélectionné pour sa fiabilité et ses performances à un coût optimal.